Карт (англ. cart), гоночный микролитражный автомобиль с двухтактным двигателем. Особенности К. — отсутствие кузова, упругой подвески передних и задних колёс, дифференциала. Основанием К. служит трубчатая рама, несущая металлический пол. Сиденье с мягкой спинкой исключает смещение водителя при поворотах. Колёса с пневматическими шинами устанавливаются на шарикоподшипниках. Рулевое управление — автомобильного типа со штурвалом замкнутой формы. Колёсные тормоза могут быть колодочными или дисковыми с гидравлическим приводом. Двигатель располагается возле задней оси. Требования безопасности предусматривают устройство щитков, защищающих водителя от ожога о нагретые части двигателя и ограждающих цепную передачу для привода задних колёс. В СССР к соревнованиям (картинг)допускаются К. пяти классов; наиболее распространёнными являются: класс А с рабочим объёмом двигателя до 100 см³и класс Б — до 125 см³ (на К. этих классов не устанавливается коробка передач).

05. Производители картов